Tren de Altas Prestaciones (TAV)

Corredor Navarro de Alta Velocidad

¿Por qué hemos tenido que hacer esta campaña?

Valla castellano El Tren de Altas Prestaciones es un proyecto caduco, pero que el actual Gobierno de Navarra mantiene vigente y trata de desarrollar. En este artículo expresamos nuestra visión de la realidad de este proyecto y de los movimientos interesados que realiza el Gobierno. Pero antes también puedes escuchar esta entrevista que nos ha realizado Eguzki Irratia (aquí o en archive.org):

Informe sobre rentabilidad social y ambiental del TAV "La Y vasca: un callejón sin salida"

Portada del informeInvestigadores de la Universidad Pública Vasca han analizado el proyecto de Tren de Altas Prestaciones (TAV) vasco, y presentado un informe que concluye que su rentabilidad será nula y NO disminuirá las emisiones de CO2 a la atmósfera!! (entre otras razones que conocerás a continuación). Recientemente organizamos una charla en Iruñea sobre este informe, y estamos preparando otra en Tudela...

Ante el anuncio de UPN y PP de reinicio de las obras del Tren de Altas Prestaciones (TAV)

Foto de una de nuestras vallas....Lo que los grupos políticos de UPN y PP venían anunciando se ha venido a  confirmar hoy. Desde ambas formaciones proponen el reinicio de las obras del caduco proyecto del Tren de Altas Prestaciones (también conocido como Tren de Alta Velocidad, TAV) en Navarra. Como ya hemos demostrado en reiteradas ocasiones, el TAV es un proyecto viejo y caduco. Fue lanzado en 2004 por UPN-PP-PSN, grupos que tratan de mantenerlo “vivo” obviando cuestiones fundamentales:

Charla sobre la rentabilidad del Tren de Altas Prestaciones (TAV) este lunes en Condestable, Iruñea

Cartel de la charla...Investigadores de la Universidad Pública Vasca han analizado el proyecto de Tren de Altas Prestaciones (TAV) vasco, la conocida como Y-Vasca, y concluyen que su rentabilidad será nula y NO disminuirá las emisiones de CO2 a la atmósfera!! (entre otras razones que conocerás a continuación). Por lo tanto, ellos y ellas también nos están diciendo que ¡El TAV nos mata!! (el medio ambiente, la economía...).

Sustrai Erakuntza denuncia los impactos ambientales de la eliminación del bucle ferroviario de Pamplona/Iruñea

Camino en Ollatibar en Ororbia, zona afectada por el TAV...La Fundación Sustrai Erakuntza ha analizado los impactos que supondría la construcción de las proyectadas nuevas infraestructuras ferroviarias en la Comarca de Pamplona. Ha presentado al Departamento de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, un informe con los impactos ambientales y sociales que causaría la implantación de esta infraestructura en áreas de gran importancia ambiental en el entorno de Ororbia (Cendea de Olza/Oltza Zendea).

Algunas fotos de las vallas publicitarias, mándanos la tuya!

Valla castellano Primeras fotos de las vallas que se han colocado!! Mándanos tus fotos, tanto de vallas que veas por tu zona, como de carteles que imprimas y pongas donde te parezca (sustraierakuntza@gmail.com)...

Otros carteles para que tú también difundas la campaña

Valla castellanoPuedes difundir esta campaña en tu entorno. Para ello puedes utilizar todas las imágenes de este artículo, y para imprimir carteles los que se pueden descargar en formato pdf de los siguientes enlaces!!

Antes de negociar un nuevo convenio para el Tren de Altas Prestaciones es necesario definir las necesidades ferroviarias

La presidenta de la Camara de Comptos ante los parlamentarios y parlamentarias navarras...Un informe de la Cámara de Comptos, presentado ayer en el Parlamento de Navarra, analiza las cuentas del Tren de Altas Prestaciones (también conocido como Tren de Alta Velocidad, TAV). Dicho informe detalla como la Alta Velocidad Ferroviaria en Navarra es un proyecto del pasado, pensado para una situación económica que ya pasó, la de un continuo crecimiento de la economía. Así mismo, el convenio económico Navarra-Estado que regula la construcción del TAV es poco concreto en muchos aspectos, y es de difícil cumplimiento, según este informe.

Alegaciones de Sustrai Erakuntza al proyecto de vertederos para la construcción del Tren de Altas Prestaciones (TAV) en la Comarca de Pamplona

Plano de situación del Vertedero de Ibero-Ororbia, cercano a Zizur y a Etxabakoitz...Ha pasado casi desapercibida la noticia de la puesta en exposición pública del proyecto de nuevos vertederos de residuos de construcción en la Comarca de Pamplona. Un pequeño análisis del mismo nos lleva a la conclusión de que están ligados al Tren de Altas Prestaciones (TAV) y la urbanización de Etxabakoitz. Aquí tenéis las alegaciones (PDF, 386 Kb) que hemos presentado, y que puede presentar hasta el 11 de octubre cualquier asociación, ayuntamiento, persona... Y a continuación su comunicado de prensa...

Distribuir contenido