Tren de Altas Prestaciones (TAV)

Corredor Navarro de Alta Velocidad

Denuncia ante la Comisión Europea por Incumplimiento del Derecho Europeo del Proyecto de Tren de Alta Velocidad en Navarra

Imagen de la intervención en Twitter de Jordi Sebastiá tras la presentación de la denunciaEl eurodiputado Jordi Sebastià (grupo VERDES/ALE, coalición Primavera Europea) entregó el 18 de junio a la Dirección General de Medio Ambiente (DG ENV) de la Comisión Europea en Bruselas una denuncia contra el Gobierno de España y el Gobierno de Navarra, por incumplir deliberada y reiteradamente múltiples Directivas europeas con el Proyecto de Tren de Alta Velocidad (TAV) en Navarra. Se trata de una denuncia contundente, desarrollada en más de 160 páginas y elaborada por la Fundación Sustrai Erakuntza, de forma comprensiva tanto legal como técnicamente. Seguir leyendo... La misma nota de prensa en euskera, inglés. Entrevista en Info7 Irratia:

Complaint to the European Commission on the Project of High-Speed Train in Navarra for breaching European Law

Jordi Sebastiá on Twitter when complaint was deliveredThe MEP Jordi Sebastià (Greens/ European Free Alliance, Primavera Europea coalition in Spain) on 18 June at the Directorate General for Environment (DG ENV) of the European Commission in Brussels a complaint against the Government of Spain and the Government of Navarra, for deliberately and repeatedly breaching numerous European Directives with the Project of High-Speed ​​Train (or Tren de Alta Velocidad, TAV in Spanish) in Navarra. This is a bold claim, developed in more than 160 pages and elaborated by the Foundation Sustrai Erakuntza (of Navarra), in a comprehensive way, both legally and technically. Continue reading... The same press release in Spanish, Basque. Info7 Irratia interview (spanish):

Ahora es el momento de parar el TAV ! (concentración)

Cartel de la concentraciónMiembros de AHT Gelditu! (coordinadora contra el TAV), Sustrai Erakuntza, Ekologistak Martxan y vecinas y vecinos de zonas afectadas por las obras del TAV en Navarra, nos concentraremos el próximo sábado ante el Palacio de la Diputación Foral al objeto de subrayar el importante cuestionamiento social del TAV (también llamado TAP, Tren de Altas Prestaciones) en Navarra y remarcar que ahora es el momento de paralizar dichas obras por constituir un gran derroche económico, una gran hipoteca de recursos públicos y una más que notable destrucción del patrimonio natural en Navarra.

Sustrai Erakuntza solicita judicialmente que se paralicen las obras del Proyecto de Tren de Altas Prestaciones (TAV) en Navarra

Mapa del TAV navarro en el contexto europeoLas obras de la plataforma necesaria para instalar las vías del Tren de Altas Prestaciones (también llamado Tren de Alta Velocidad, TAV) continúan desarrollándose en La Ribera, en el tramo comprendido entre Castejón y Villafranca. Así, el subtramo Cadreita - Villafranca (8,5 Km.) se inició en 2011 y terminó su construcción en julio de 2014. Por su parte, el subtramo Castejón - Cadreita (6 Km) se empezó a construir en abril del 2013 y aun no se ha terminado. Se puede decir, pues, que las obras avanzan a un ritmo muy lento, y que por lo tanto apenas se habría iniciado la construcción del TAP-TAV en nuestra comunidad.

Presentación de la mesa redonda ¿que hacemos con el Tren de Altas Prestaciones (TAV) en Navarra?

Cartel del debate sobre el TAV con polític@sDEBATE SOBRE EL PROYECTO DEL TAV EN NAVARRA
EL Tren de Altas Prestaciones (TAV) en Navarra, ¿el tren que necesitamos?

Día: jueves 23 de abril de 2015. Hora: 19:00 h.
Lugar: Katakrak (Calle Mayor 54, Pamplona).
Invitados: EH Bildu, Equo, Geroa Bai, Izquierda-Ezkerra, Podemos - Ahal Dugu, PPN, PSN, UPN.
Confirmados (hasta el momento): EH Bildu (Xabi Lasa), Equo (David Marzo), Geroa Bai (Manu Ayerdi), I-E (Marisa de Simón), Podemos - Ahal Dugu (Ruben Velasco) y PSN (Bernardo Ciriza).
En euskera: Mahai-inguruari buruzko bideo bat ikusi Xaloa Telebistaren webgunean.

Tras el Circuito de los Arcos y el Navarra Arena... ¡el TAV Chu-Chu de los horrores!

Momento de la rueda de prensa de hoy...Los colectivos AHT Gelditu! Elkarlana, Ekologistak Martxan y Fundación Sustrai Erakuntza queremos anunciar la difusión de un manifiesto conjunto para exigir la inmediata paralización del TAV en Navarra y de paso anunciar la convocatoria de una cadena humana para el sábado 11 de abril de 2015 que saldrá a las 12:30 h. desde el Paseo Sarasate de Iruñea.

Informe de situación del proyecto del TAV navarro

Informe de la situación del TAV en NavarraLa Fundación Sustrai Erakuntza mantiene al día (última revisión: 1 de diciembre de 2014) un informe (archivo PDF, 1,2 Mb) sobre la situación del ferrocarril en Navarra y los planes de los diferentes gobiernos para convertirlo a la Alta Velocidad. El informe analiza las licitaciones, la redacción de proyectos de planeación y constructivos, el desarrollo de las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV), así como de las acuerdos firmados entre Navarra y el Estado...

“El TAV no va a llegar a Pamplona, aunque se siga comprometiendo gasto en las obras para el que venga”

Foto de Pablo Lorente (Diario de Noticias)Entrevista con nuestro compañero Pablo Lorente, publicada recientemente en Diario de Noticias. En ella se hace un repaso a la situación actual del TAV en Navarra, que nos ofrece la foto actual de un sinsentido que se está llevando los dineros necesarios para las necesidades sociales, mientras se llevan a cabo una obras completamente ilegales. Un complemento muy adecuado a nuestra completa relación de la situación de cada tramo del proyecto del TAV en Navarra, y de los dineros que se va gastando Navarra.

Las obras del TAV continúan fuera de la legalidad

Foto de la rueda de prensa realizada cuando se conoció la sentencia de las DIAs del TAV navarroLas obras de construcción del Tren de Alta Velocidad en Navarra (TAV) avanzan sin contar con todos los requisitos legales. El proyecto fue aprobado en el año 2004, pero su ejecución no se inició hasta 2011. Para esa fecha, su Declaración de Impacto Ambiental (DIA) se encontraba caducada, puesto que ya habían pasado los cinco años de vigencia que le otorgaba la normativa española, sin que fuera actualizada de antemano. De esta forma, el verano pasado el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) respondía a un recurso de la Fundación Sustrai Erakuntza y sentenciaba la caducidad y nulidad de la DIA... [sigue leyendo nuestra nota de prensa...]

La construction d'une ligne de TGV en Navarre (Espagne) : Un autre scandale et une escroquerie

Carte du TGV en NavarreNous présentons ci-dessous un rapport sur la construction du train à grande vitesse (TGV) en Navarre préparé par la Fondation Sustrai Erakuntza. Ce rapport vise à informer notamment diverses institutions de l'Union européenne sur le gaspillage de l'argent public pour construire une ligne de TGV dans notre région. Vous pouvez consulter le rapport en format PDF (785 Kb) et format epub pour livres électroniques (576 Kb). Nous avons aussi publié une version en espagnol de ce document, et également une version en anglais.

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