Noviembre 2011

Resumen del informe: Rentabilidad social del proyecto de conexión de alta velocidad ferroviaria en Navarra

Portada del informeResumen del informe sobre la rentabilidad social del Corredor Navarro del Tren de Alta Velocidad, presentado hoy por Sustrai Erakuntza.

La crisis económica que asola a la mayor parte de los países industrializados acostumbra a definirse como crisis financiera, si bien numerosos expertos coinciden en la importancia de un componente físico: el agotamiento del petróleo; hasta el punto de que, en palabras de algunos informes gubernamentales, podemos estar a las puertas de un colapso civilizatorio. El petróleo caro impacta especialmente en el transporte y aún más en el transporte español, dominado hegemónicamente por el transporte por carretera. La especial virulencia de la crisis económica en España se explica por dos factores diferenciales: la burbuja inmobiliaria y la extraordinaria dependencia del petróleo. La experiencia japonesa post-1989 muestra la dificultad que supone remontar una crisis inmobiliaria. La dependencia del petróleo, más de 10 puntos por encima de la media europea, hace a la economía española especialmente vulnerable a la escalada de precios de este combustible.

Txosten laburpena: Abiadura handiko trenbide konexioaren proiektuaren errentagarritasun soziala Nafarroan

Txostenaren portada

Abiadura Handiko Trenaren Nafar Korridorearen errentabilitate sozial eta ekonomikoari buruzko ikerketaren laburpena, Sustrai Erakuntza gaur aurkeztu duena.

Herrialde industrializatu gehienak hondatzen dituen krisi ekonomikoa, krisi finantzario bezala definitzen da, nahiz eta aditu askok ezaugarri fisiko baten garrantzian bat egin, hau da, petrolioaren agortzean alegia. Harik eta gobernuetako txostenetan batzuen hitzetan ere, zibilizazioaren kolapso baten atarian egon gaitezke. Petrolio garestiak batez ere garraioan eragiten du eta areago garraio espainolean, errepideko garraioan nagusitzen delako. Espainiako krisi ekonomikoaren gogortasun berezia bi faktore bereizgarrik azaltzen dute: higiezinen burbuila eta petrolioarekiko aparteko dependentzia. Japongo 1989. urtearen ondorengo esperientziak, higiezinen krisia gainditzearen zailtasuna erakusten du. Petrolioaren dependentziak, bataz besteko europarraren gainetik 10 puntu baino gehiago dituelarik, erregai honen prezioaren igoaldiaren aurrean Espainiako ekonomia bereziki ahula da.

Informe sobre la rentabilidad social del proyecto de conexión de alta velocidad ferroviaria en Navarra

Rueda de prensa de presentación del informeHoy, 2 de noviembre de 2011, la Fundación Sustrai Erakuntza ha presentado en Pamplona un estudio económico sobre la rentabilidad social del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Navarra. Ha sido elaborado por los economistas e investigadores Roberto Bermejo, David Hoyos y Alejo Etchart (de la UPV-EHU). En el cuerpo de la noticia tienes varios documentos para descargar (además del propio informe), pero recomendamos este resumen en forma de esquema (archivo PDF, 98 Kb).

Nafarroako abiadura handiko trenaren lotura-proiektuaren errentagarritasun sozialari buruzko txostena

Txostena aurkezpenaren prentsaurrekoaGaur, 2011ko azaroak 2, Sustrai Erakuntza Fundazioak nafarroako abiadura handiko korridorearen proiektuaren errentabilitate sozial eta ekonomikoari buruzko ikerketa aurkeztu du. Lan hau Roberto Bermejo, David Hoyos eta Alejo Etchart (EHU-UPV) ikerlariek egin dute. Textu barruan ainbat dokumentu deskargatu dezakezu (tartean txostena), baina eskema era duen laburpen hau gomendatzen dugu (PDF fitxategia, 98 Kb, erderaz bakarrik).

Sustrai Erakuntza ante el inicio de las obras del Tren de Alta Velocidad en Navarra

Impacto del Tren de Alta Velocidad en el medio ambienteAnte el anunciado inicio de las obras para la construcción del Tren de Alta Velocidad (o de Altas Prestaciones) en Navarra, la Fundación Sustrai Erakuntza quiere hacer saber que lamenta el despropósito que está cometiendo el Gobierno de Navarra, y anuncia que seguirá trabajando intensamente para conseguir que no prosigan. Sustrai considera que la proyectada infraestructura no es necesaria para el futuro de la comunidad, por lo que su construcción y puesta en servicio no es más que un derroche de recursos, que no aportará ningún beneficio a la sociedad.

Queremos recordar que este miércoles, los profesores de la UPV Roberto Bermejo y Alejo Etchart presentaron un estudio sobre la rentabilidad del TAV navarro, auspiciado por la Fundación Sustrai. Dicho estudio concluye que la realizacioón de esta nueva infraestructura sería ruinosa para la economía navarra y estatal, no aportando ningún beneficio socio-económico.

Sustrai Erakuntza Nafarroan hasi diren Abiadura Handiko Trenaren lanen aurrean

Abiadura Haundiko Trenaren inpaktuak ingurugiroanNafarroako Abiadura Handiko Trenaren (edo Prestazio Altuko) hasierako lanen iragarpenaren aurrean, Sustrai erakuntza Fundazioak jakinarazi nahi du, Nafar Gobernuaren zentzugabekeria deitoratzen duela eta asmo honekin aurrera jarrai ez dezan gogo handiz lanean segituko duela. Sustraien iritziz, pentsatutako azpiegitura ez da beharrezkoa komunitatearen etorkizunerako, hala, azken honen eraikitzea eta martxan ezartzea gizarteari inongo onurarik ekarriko ez dion baliabideen xahutzea besterik ez da.

Charla sobre el informe de la nula rentabilidad social del TAV en Navarra

Cartel de la charlaEl próximo miércoles 9 de noviembre, Sustrai Erakuntza ha organizado una charla en la que se presentará públicamente el informe “rentabilidad social del proyecto de conexión de alta velocidad ferroviaria en Navarra”. La charla será impartida por los economistas e investigadores de la Universidad del Pais Vasco Roberto Bermejo y Alejo Etchart, autores del informe. Puedes escuchar la entrevista que han realizado a Alejo en Eguzki Irratia sobre la charla, descargando este archivo (formato mp3, 3,6 Mb).

Nafarroako AHT proiektuaren EZ-errentagarritasun sozialari buruzko hitzaldia

Hitzaldiaren kartelaHurrengo asteazkena, azaroak 9a, Sustrai Erakuntzak hitzaldi bat antolatu du non "abiadura handiko trenbide konexioaren proiektuaren errentagarritasun soziala Nafarroan" ikerketa txostena aurkeztuko da. Lana Roberto Bermejo eta Alejo Etchart, Euskal Herriko Unibersitateko ikerlariek egin dute, eta hitzaldia beraiek emango dute, txostena sakonki ezagutzera emateko. Eguzki Irratian elkarrizketa bat egin diote Alejo Etcharti hitzaldiari buruz, fitxategi honetan (mp3 formatoa, 3,6 Mb) entzun dezakeguna.

Charla en Arrosadia sobre el proyecto del TAV en Navarra

Cartel de la charlaEl próximo jueves 17 de noviembre, a las 20:00 de la tarde, en la Peña San Fermin, de Arrosadia, Iruñea, Sustrai Erakuntza, junto con AHT Gelditu Elkarlana, han organizado una charla en la que se presentará públicamente el informe “rentabilidad social del proyecto de conexión de alta velocidad ferroviaria en Navarra”.

Nafarroako AHT proiektuari buruzko hitzaldia Arrosadian

Hitzaldiaren kartelaHurrengo osteguna, azaroak 17a, arratsaldeko 20:00etan, Iruñeako Arrosadia auzoko San Fermin Peñan, Sustrai Erakuntzak, AHT Gelditu Elkarlanarekin, hitzaldi bat antolatu du non "abiadura handiko trenbide konexioaren proiektuaren errentagarritasun soziala Nafarroan" ikerketa txostena aurkeztuko da.